Unikátní elektrické plavidlo Yara Birkeland je vyvíjeno v rámci společného projektu norské chemické společnosti Yara a norské námořní technologické společnosti Kongsberg. Nově založená společnost Massterly bude autonomní lodě od roku 2020 provozovat a také vyvíjet.

Společnost Massterly se bude v budoucnu kromě řízení autonomních lodí také věnovat návrhu a stavbě dalších autonomních plavidel a řídících systémů. Pozemní řídicí střediska budou využívána k monitoringu a ovládání plavidel, a to jak ve vodách Norska, tak v mezinárodním měřítku.

„V současné době jsme na začátku vývoje, ale věříme, že v blízké budoucnosti bude po tomto typu námořní dopravy obrovská poptávka,“ uvedl generální ředitel společnosti Wilhelmsen Thomas Wilhelmsen.

Autonomní plavidla podle Wilhelmsena znamenají mnohem lepší konkurenceschopnost výrobců exportujících své produkty, stejně jako nulovou zátěž pro životní prostředí oproti standardním lodím. Největší lodě světa totiž produkují do ovzduší obrovské množství škodlivých plynů.

Massterly bude mít sídlo v Lysaker v Norsku a do srpna by měla být společnost v plném provozu. Nedávno spustila na vodu svou první elektrickou loď také Čína v rámci dlouhodobého úsilí snížit emise škodlivých plynů na svém území (čtěte: Čína bojuje proti emisím. Spustila na vodu první čistě elektrickou nákladní loď světa).