Ženeva je plná různých specialit, ovšem tato skutečně stojí za to. Jde o koncept šestikolového Land Roveru Defender, který postavil tuningový úpravce Kahn Design. Potom, co Mercedes ukončil výrobu šestikolového géčka, by právě tohle auto mohlo být zajímavou, i když ne plnohodnotnou, náhradou pro patřičně finančně zajištěné zákazníky.

Základem je Defender 110, který ale dostal o 400 mm prodlouženou kapotu a o 800 mm nataženou zadní část, kam se také nastěhovala třetí náprava. Zároveň narostla šířka o 150 mm. Defender standardně používá ne zrovna dvakrát výkonný diesel, což by byl motor vyloženě nevhodný pro podobnou kreaci, takže Kahn sáhl po něčem silnějším.

Díky delší přední části je možné nasadit větší motor, a tak se sem nastěhoval osmiválec o velikosti 6,2 litru. Jeho výkon vrcholí hodnotou 437 koní.

Není jisté, jestli se šestikolový Defender bude opravdu vyrábět, ale pokud se tak stane, své zákazníky si stoprocentně najde.