Profesionální piloti Chris Goodfellow a Simon Gunson označili malou oblast v Indickém oceánu, nacházející se asi 800 kilometrů jižně od původní zóny pátrání. Podle nich se právě na tomto místě s největší pravděpodobností nachází vrak záhadně ztraceného letadla MH370.

Jejich tvrzení se údajně opírá o jeden z mála důkazů, které se v honu za MH370 podařilo získat. Jedná se o sérii satelitních snímků, které byly pořízeny během prvních dnů pátrání, na nichž je zachyceno několik bílých objektů pohupujících se na vlnách kolem nově označené oblasti.

Piloti v minulém roce spustili kampaň pojmenovanou Veritas #MH370 od které si slibují, že zvýší zájem veřejnosti o jejich teorii a přiláká některého ze soukromých investorů. Podle Goodfellowa by mělo k nalezení letadla v oblasti této velikosti stačit v přepočtu asi 100 milionů korun.

Goodfellow je velmi ceněným kanadským pilotem, který je jedním z tvůrců teorie zkázy letu MH370, která je dnes považována celosvětově za jedinou možnou příčinu havárie.

Tvrdil, že se letadlo odklonilo z plánované dráhy letu na jih a pokračovalo dokud mu nedošlo palivo. To vše bylo pravděpodobně způsobeno tím, že posádka stroj nemohla ovládat z důvodu poškození řídících prvků vlivem požáru na palubě.

Vyšetřovatelé, kteří pracují pro Australskou vládu, použili právě jeho původní teorii a začali prohledávat obrovské území o rozloze 72 tisíc kilometrů čtverečních. Plocha pátracího území byla stanovena na základě složitých výpočtů, které předpokládaly, že MH370 letěl zhruba 8 hodin.

Australská snaha, která stála kolem 2 miliard korun, bohužel nepřinesla příliš mnoho světla do tohoto záhadného případu. Aktuální vyšetřování bylo podle australských úřadů ukončeno, dokud se neobjeví nové okolnosti, nebo důkazy.

Goodfellow s Gunsonem však pevně věří, že správná oblast je 800 kilometrů jižně od původní oblasti také proto, že její výpočet se opíral převážně o potencionálně nespolehlivá data ze satelitního odpovídače, kterým letoun jednou za určitý interval komunikuje s družicí.

Odborníci také varují, že trosky mohou být ukryty hluboko na dně některého z příkopů, které se v oblasti nacházejí. Největší z nich totiž dosahuje hloubky až 4 kilometrů.

Jediným hmotným důkazem tak v celé záhadě letu MH370 dodnes zůstává úlomek křídla, který se po 500 denní cestě objevil na francouzském ostrově Reunión, vzdáleném od pátrací oblasti několik tisíc kilometrů.