Některé značky a dokonce i typy vozidel si udržují vyšší hodnotu, než ostatní a lze tedy očekávat že celková ztráta na investici do těchto vozidel, nebude tak výrazná jako u jiných modelů, nebo značek.

Obecně platí pravidlo, že levnější a užitkovější automobily si drží hodnotu mnohem lépe, než například luxusní limuzína. Je to způsobeno zejména tím, že majitelé luxusních automobilů si je jednoduše kupují nové a o ojetiny luxusních aut s velkou spotřebou a provozními nároky není takový zájem. To se samozřejmě podepisuje na ceně za kterou je možné takové vozidlo prodat. Ovšem téměř ve všech segmentech existují vyjímky.

Například v kategoriích vyšší střední třídy jsou pravidelně na vrcholu žebříčků vozy BMW, které ztrácejí svou hodnotu oproti jiným výrobcům výrazně méně. Ze zámořské výroby je to například Subaru, které získalo v posledních letech mnoho ocenění jako například „Best Resale Value Award“ z roku 2015.

Z luxusních vozů Evropských automobilek drží svou cenu nejlépe Porshe a ze zaoceánských Lexus. V těchto případech hraje zcela jistě velkou roli pověst Německé i Japonské precizní práce a bezporuchovosti vozidel i po letech v provozu.

Na předních příčkách se ale umístila také mladoboleslavská Škoda Yeti, která si za dobu své existence vybudovala skvělou pověst cenově dostupného pracanta. Celý žebříček evropských automobilů včetně jejich hodnoty v procentech po třech letech provozu, nebo 30 tisících najetých kilometrech najdete v galerii.