Norsko představilo unikátní plavidlo, které nejen že nepotřebuje lidského kapitána, ale také neprodukuje žádné emise. Podle norských konstruktérů, kteří se vývojem plavidla Yara Birkeland zabývali, bude plně autonomní plavidlo šetřit tolik emisí oxidu uhličitého, kolik vyprodukuje za rok 40 tisíc nákladních automobilů.

Plavidlo Yara Birkeland bude určeno transportu 120 kontejnerů s hnojivy z továrny v jihovýchodním městě Porsgrunn do dvanáct kilometrů vzdáleného přístavu Brevik. Tato unikátní loď byla veřejnosti poprvé představena v polovině listopadu.

Nový směr lodní dopravy

Osmdesát metrů dlouhá a více než tři tisíce tun vážící loď bude po svém dokončení absolvovat dvouleté testovací období. Díky tomu se umělá inteligence, která plavidlo bude ovládat, naučí sama manévrovat ve všech možných podmínkách.

Inženýři v první fázi testování plavidla počítají s přítomností lidské posádky, pokud se ale autonomní technologie osvědčí, může z lodi v budoucnu zcela zmizet kormidelna. Celé plavidlo pak bude řízeno pomocí počítačových systémů a stovek senzorů, které budou sledovat nejrůznější data a parametry. Experti předpokládají, že díky autonomním systémům by lodní doprava mohla být bezpečnější než doposud, protože lidskou chybou je každým rokem zaviněno spousta námořních nehod a tragédií.

Výkon stovky elektromobilů

O pohon plavidla Yara Birkeland se stará obří elektromotor, který nahradil tradiční strojovnu. O dodávku energie se bude starat velké množství bateriových článků, které budou ekvivalentem přibližně sta elektromobilů. Díky těmto článkům získá plavidlo kapacitu až 6,8 MWh. Dále čtěte: (Američané testují velice zvláštní zařízení. Suborbitální urychlovač může změnit vesmírné lety).

Zdroj: Kongsberg.com.