„V letech 2020 a 2021 bude pokračovat dostavba páteřní dálniční sítě na jihočeské D3, karlovarské D6, chomutovské D7, královéhradecké D11, frýdecko-místecké D48 nebo obchvat Otrokovic na D55. Pro rok 2020 máme připraveny dálnice k zahájení za 23,6 miliardy korun, pro rok 2021 dokonce chceme investovat 51,3 miliardy do nových dálnic,“ řekl na setkání lídrů českého stavebnictví ministr dopravy Vladimír Kremlík.

Podobně se bude investovat do nových železničních koridorů, které zkracují cestování mezi městy. V příštím roce budou investice v celkovém objemu 27,1 miliardy korun, v roce 2021 to bude 45,6 miliardy a v roce 2022 počítá Ministerstvo dopravy s částkou 32,3 miliardy korun.

„V letech 2020 až 2022 bude pokračovat stavba již zahájených klíčových staveb, jako je úprava tratě mezi pražským hlavním nádražím a Hostivaří, Smíchovem a Černošicemi nebo výstavba koridoru mezi Sudoměřicemi a Voticemi směřujícím do Českých Budějovic. Opravovat budeme i nádražní budovy jako ve Vsetíně nebo Mostě. Pracovat také budeme na železničním spojení směřujícím z centra Prahy na Letiště Václava Havla,“ dodal ministr.

Pro příští rok je v rozpočtu na dopravu připraveno 87,34 miliardy korun, ke kterým se přidají další prostředky podle potřeby, skutečný rozpočet tak bude o další miliardy vyšší. V letošním roce doprava měla původně k dispozici 86,3 miliardy korun, ke kterým přibylo další 15 miliard.

Zprovoznění dálnic a silnic I. třídy v roce 2020:

21,3 km nových dálnic – 3 stavby (2 úseky D6 + D48)
29,5 km modernizace D1 – 3 stavby
24,1 km silnic I. třídy – 9 staveb

•  D6 Nové Strašecí – Řevničov
•  D6 Řevničov, obchvat
•  D48 Rybí – MÚK Rychaltice
•  I/11 Ostrava, prodloužená Rudná
•  I/21 Trstěnice – Drmoul
•  I/19 Kámen, obchvat

Mezi zásadní zprovozněné stavby na železnici v letech 2020 – 2022 patří:

• Negrelliho viadukt
• Modernizace trati Sudoměřice – Votice
• Optimalizace trati Praha Hostivař – Praha hl. nádraží
• Rekonstrukce Přerov II. stavba
• Revitalizace a elektrizace trati Oldřichov u Duchcova – Bílina