Druhá generace Volva XC90 vzbudila svým příchodem přesně to, co automobilka chtěla - zájem. Dalo se to čekat, protože novinka přichází po dvanáctiletém působení generace první a Volvo navíc k této premiéře vztáhlo začátek své nové éry, která už bude probíhat pod záštitou čínské společnosti Geely. Nicméně realita First Edition nakonec předčila i tato optimistická očekávání. Prodej musel být ukončen už po 47 hodinách, protože nebylo co prodávat.

Volvo XC90 First Edition automobilka nabídla přes internet, k dispozici bylo 1927 automobilů. V systému jste našli tabulku s jednotlivými čísly, přičemž jste si měli vybrat vaše vyvolené číslo. Kdo nebyl rychlý, měl smůlu. Většina čísel byla rezervována do hodiny po spuštění systému. Za 24 hodin už zde bylo pouze pár rychle mizejících kusů, za necelé dva dny zákazníci vykoupili celou edici.

Všichni ostatní si budou muset počkat na jaro příštího roku, kdy Volvo zahájí klasický prodej. Jenže protože vozy z First Edition dostanou první zákazníci nejdříve v květnu 2015, je hodně pravděpodobné, že si i při brzké květnové koupi na svůj exemplář nakonec budete muset počkat ještě mnohem déle.

XC90 má být podle Volva nejlepším SUV na světě. Nechceme se hádat, počkáme si na to, jaká bude realita, nicméně pokud má být toto prohlášení pravdivé, musí být XC90 lepší například než Range Rover Sport, který nabízí propracovanější pohon všech kol a když nic jiného, můžete si k němu pořídit i osmiválec. XC90, navzdory cenovce 2 470 000 Kč za First Edition, má pod kapotou pořád jenom dvoulitrový čtyřválec.